本书旨在综合运用城市地域空间结构理论，利用社会经济统计数据、遥感影像、人口数据及实地调研数据，利用最新空间分析技术研究交通网络对城市空间结构的影响效应，并研究交通网络导向下城市空间结构的优化途径，提出政策建议。主要包括时空演变过程、耦合协调效应、智能模拟优化三大部分。本书以武汉市和京津冀地区为例，，武汉作为全国交通枢纽城市，其交通与城市空间结构的优化政策对于其他城市尤其是中西部城市及地区，具有重要的推广应用价值。
贺三维，女，1987年出生，湖北荆州人。现为中南财经政法大学公共管理学院副教授、硕士生导师，并在中国科学院地理科学与资源研究所进行博士后学习，主要研究方向为城市与区域发展、城市空间结构模拟等。主持国家自然科学基金、博士后基金等2项，参与并完成国家自然科学基金重大项目、部门委托课题、横向课题等近10项，在地理科学、经济地理、自然资源学报等期刊公开发表论文20多篇。
